Dans ce Best of 2020, quatre reportages pour découvrir un éventail de solutions techniques à base de liant hydraulique routier (LHR) et de béton.

Esthétique, résistant et durable, le béton permet de réaliser des ouvrages remarquables, qu’il s’agisse de création ou de réhabilitation. Deux belles illustrations à Orléans, la cité qui garde le souvenir de la fameuse « Pucelle ». Elle y est célébrée fidèlement chaque année depuis plus de 500 ans.

En partenariat avec Impulse Partners, le 8ème Workshop du CementLAB, "Réinventer la ville", a eu lieu le 25 mars 2021. La Banque des Territoires, la foncière Bellevilles et 3 start-up, Tellux, Sitowie et Buildrz ont proposé différentes approches et solutions pour une utilisation économe de l'espace et des ressources dans la ville.

Dessiné par les architectes Nicolas Crégut et Laurent Duport, le nouveau bâtiment de l’École de mer s’intègre harmonieusement dans l’architecture singulière de Port Camargue.

Présentation du logiciel d'éco-comparaison Perceval, commenté par son créateur, Joseph Abdo. Celui-ci explique, entre autres, ce qui distingue Perceval d'autres logiciels similaires, son évolution, détaille les bases de données qui l’alimentent, récapitule clairement ce qu’il prend en compte et indique les formats des résultats finalement obtenus. Puis vient la démonstration d’utilisation du module 1 « Voirie Béton avec fondation vs structure de couche de surface en matériau bitumineux ».

L’extension et le bâtiment existant composent un nouvel équipement cohérent rassemblé autour d’un jardin central à l’image des patios, archétype méditerranéen.

Le renouvellement du modèle urbain nécessite de repenser la ville autour des usages, dans une logique d'utilisation économe des espaces et des ressources. Le CementLAB vous invite à découvrir des solutions pour "Réinventer la ville", proposées par des start-up et d'autres acteurs de la construction lors du webinar du 25/03/2021 de 9h à 10h30.

Le premier giratoire en chaussée béton de l’Isère a été achevé le 20 novembre 2020. Le Département a souhaité expérimenter un ouvrage à la durabilité renforcée, destiné à résoudre la problématique de la sollicitation accélérée des giratoires en enrobé en cas d’important trafic de poids lourds. Après Pérouges dans l’Ain, en 2018, cette solution durable et 100 % locale a fait son chemin en Isère.

Pour cette nouvelle église, l’agence enia architectes a conçu un lieu de culte témoin de la culture contemporaine et inscrit dans son époque.

Pour optimiser les coûts et les délais, le chantier autoroutier du contournement ouest de Strasbourg a largement recours à la préfabrication béton pour construire les nombreux ouvrages d’art qui s’égrènent le long du parcours de 24 kilomètres.