17/12/2008
Construction Moderne Ouvrages d'art

Construction moderne Ouvrages d'art 2008

Les Eurocodes comme seules normes de conception et de calcul des structures, c’est pour demain (début 2010), mais dès maintenant, l’ensemble des 60 parties des Eurocodes et la majeure partie de leurs Annexes Nationales sont disponibles comme normes françaises. Les bureaux d’études, de conception et d’exécution, devront revoir complètement leurs habitudes de calcul (programmes sur ordinateurs, formulaires,“recettes”, …),même si, au moins en ce qui concerne l’Eurocode 2 – Structures en béton, les dimensionnements et les quantités de matériaux sont pratiquement inchangés. L’Eurocode 2 offre plus de souplesse que les règles de calcul actuelles (BAEL,BPEL) et laisse plus de champ libre à l’innovation.
17/12/2007
Solutions béton

SB N°128. Des solutions innovantes pour la maison individuelle

Le marché de la maison est majoritairement animé par les constructeurs de maisons individuelles, suivis des entreprises de construction, des architectes et enfin, dans une faible mesure, des particuliers eux-mêmes. A tous ces acteurs, le béton offre des solutions variées, innovantes, efficaces, simples et d’un excellent rapport qualité-prix. Prêt à l’emploi, notamment sous forme de béton autoplaçant, ou préfabriqué, sous forme de blocs, de poutrelles, de prémurs, etc., il connaît un essor continu, démontrant ainsi la pertinence de l’offre béton dans ce domaine si proche de nous qu’est la maison individuelle.
01/09/2006
REVUE

Routes n°97

Le 10e Symposium international des routes en béton, organisé par FEBELCEM et CEMBUREAU (Association Européenne du Ciment), sous le parrainage de l’Association Mondiale de la Route (AIPCR), s’est tenu du 18 au 22 septembre 2006 à Bruxelles...
19/12/2005
Construction Moderne Ouvrages d'art

Construction moderne Ouvrages d'art 2005

Qu’ils soient routiers, ferroviaires, fluviaux, aériens ou hertziens, les réseaux de communication rapprochent les hommes. Jeter un “pont” vers l’autre a toujours été un acte humainement symbolique. Cette main tendue, nous l’avons imaginée sous différentes formes: d’abord un tronc d’arbre lancé en travers du ravin, puis des pierres assemblées en arcs de plus en plus élancés, et enfin des matériaux modernes tels que le béton de ciment, que l’ingénieur a appris à maîtriser. De ces performances sans cesse améliorées naissent des tabliers de ponts aux portées toujours plus audacieuses.