Soucieux de développer les « mobilités douces », le département de la Seine-Saint-Denis souhaite devenir « 100 % cyclable d’ici à 2024 », année des Jeux olympiques de Paris. Il a lancé un ambitieux programme de construction, marché sur lequel les entreprises du béton décoratif sont bien placées. Exemple avec Eurotech Floor et son concept de béton « biomécanique ».

Le Fascicule de Documentation P 18-503 permet de qualifier un parement en béton (coulé en place ou préfabriqué). L'appréciation d’un parement est plus délicate, car elle relève à la fois de données subjectives issues du domaine de la perception et de données mesurables et objectives liées à des caractéristiques physiques.

En plus de leurs qualités physiques et de leurs performances mécaniques, qui répondent aux exigences constructives, les bétons moulables à volonté offrent une variété infinie d’apparences et une multitude d’aspect, de teintes et de formes. Ils permettent de traduire et d’exprimer en volumes esthétiques simples ou complexes, les souhaits et la volonté des architectes dans un parfait respect de l’environnement. Le béton devient progressivement la matière des parements.

Les techniques de traitement sur béton frais nécessitent une parfaite maitrise des vitesses ou durées de prise et de durcissement du béton, des conditions de température et d’humidité ambiantes et des intervalles de temps à respecter entre la mise en place du béton et la réalisation des traitements.

L’assainissement des plateformes routières, autoroutières ou ferroviaires est destiné à collecter et gérer les eaux de ruissellement en respectant la biodiversité, l’environnement et la vulnérabilité du site. Sa réalisation repose sur un dispositif complet d’ouvrages de collecte, transversaux, et de raccordement.

Plusieurs solutions constructives à base de béton permettent de maitriser les effets d’Ilots de Chaleur Urbains. Elles tirent partie des eaux pluviales, de l'ensoleillement et de la réintroduction de la végétation en ville.