Mise en œuvre de dispositifs permettant d'immobiliser un élément préfabriqué en phase provisoire (avant liaison définitive à l'ossature) et en phase définitive (par divers systèmes possibles de liaison à l'ossature)
Réduction des coûts, protection de l’environnement, performances techniques : autant d’avantages qui expliquent l’engouement pour le traitement des sols au liant hydraulique routier (LHR). Voici un nouvel exemple très significatif avec la rocade sud-est de Troyes.