Séminaire Technique
Save the Date : Séminaire technique du Pôle Habitat FFB, 21 au 24/11/24, Riga (Lettonie)
Du jeudi 21 au dimanche 24 novembre 2024
Du jeudi 21 au dimanche 24 novembre 2024
Événements
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Du jeudi 21 au dimanche 24 novembre 2024
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INVITATIONMatinale SNBPE/Cimbéton "RE2020" à Dijon, le 27/11/24
Le mercredi 27 novembre 2024
CCI Métropole de Bourgogne - Salle Ernest MESSNER, 2 avenue de Marbotte - 21000 DIJON
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BrèveSéminaire Fédération CINOV "CINOV'Action", Paris, le 28/11/2024
Journée du jeudi 28 novembre 2024
SMA BTP - 8 rue Louis Armand -75015 PARIS
Documentation technique
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COLLECTION TECHNIQUET65. Chaussées composites en béton de ciment (Tome 1) : structures neuves en BAC collé sur GB, guide de dimensionnement
Structures neuves en BAC collé sur GB, guide de dimensionnement -
COLLECTION TECHNIQUET58 et C58. Retraitement en place à froid des anciennes chaussées aux liants hydrauliques
CCTP Type, bordereau de prix unitaire (BPU), détail estimatif (DE) Le présent document constitue un cadre pour la rédaction du Dossier de Consultation des Entreprises « D.C.E. » relatif à la technique de retraitement en place à froid des anciennes chaussées aux ciments ou aux liants hydrauliques routiers. Il a été conçu pour s’adapter aux différents projets. -
Réalisations et chantiers
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autoroute A7Du béton drainant pour les aires de l’« autoroute du Soleil »
Au printemps dernier, deux aires de l’autoroute A7 – Bornaron et Bellevue –, situées entre Vienne et Orange, ont fait l’objet d’importants travaux de rénovation. Le béton a été choisi pour les revêtements. En plus de ses qualités habituelles, notamment la durabilité, il a été retenu pour un atout de plus en plus apprécié dans la région : la drainabilité, version Hydromedia® de Lafarge. -
SommeRD90 : un retraitement en place au liant hydraulique « vert », ciblé et phasé
Dans la Somme, Colas a réalisé, au printemps, la cinquième et dernière phase de réhabilitation de la RD90 : une intervention respectueuse de l’environnement, minutieusement phasée et parfaitement réalisée ! -
Saône-et-LoireRD62 : un retraitement en place réussi, en zone urbaine et sans risque pour l’environnement
Cet été, Eiffage-Route a réalisé un retraitement en place à froid au liant hydraulique routier dans la commune de Demigny (Saône-et-Loire). Un chantier délicat – situé en zone urbaine et en présence de HAP (hydrocarbures aromatiques polycycliques) – mais parfaitement mené grâce à l’emploi du liant LV-TS 03 de Vicat.
Publications
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mars 2016REVUERoutes n°135
Co-organisées par l'IFSTTAR, l'IDRRIM et le Cerema, les JTR 2016 se sont déroulées les 10 et 11 février à Nantes avec une participation record de 450 personnes. -
décembre 2015REVUERoutes n°134
Pour limiter les impacts environnementaux et les nuisances générées par le transport des matériaux routiers, une alternative aux techniques traditionnelles consiste à exploiter le gisement constitué par les matériaux présents sur le site. -
septembre 2015REVUERoutes n°133
La nouvelle norme béton NF EN 206/CN. Elle remplace la norme NF EN 206-1/CN publiée le 14 novembre 2012 qui, elle-même, remplaçait la norme NF EN 206-1 d’avril 2004 -
mars 2015REVUERoutes n°131
L’urbanisation croissante a imperméabilisé les sols et augmenté les risques d’inondation par les eaux pluviales, les réseaux d’assainissement n’ayant généralement pas suivi cette croissance. Ce phénomène va s’aggraver si l’on opère les transformations vers la densification urbaine. Plus on densifie, plus on imperméabilise les surfaces urbaines et plus on va augmenter la fréquence des inondations des centres urbains. Ceci pourrait mettre en péril les biens et les personnes et provoquer des impacts négatifs sur le milieu naturel. Heureusement, des solutions correctives existent.