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Documentation technique

  • Notions de mesures compensatoires en Génie civil

    Les mesures compensatoires en Génie Civil ont pour objet d’apporter une contrepartie aux impacts résiduels négatifs du projet qui n’ont pas pu être évités ou suffisamment réduits. Elles doivent permettre de maintenir, voire le cas échéant d’améliorer, la qualité environnementale des projets et des milieux naturels concernés, à une échelle territoriale pertinente.
  • Génie Civil

    Travaux de réparation et de renforcement de structures : les guides du STRRES

    Le Syndicat National des entrepreneurs spécialistes de Travaux de Réparation et de Renforcement de Structures (STRRES) offre en téléchargement sur son site www.strres.org une collection de guides techniques qui synthétisent les règles de l’art en matière de réparation et de renforcement d’ouvrages en béton, en métal et en maçonnerie.
  • Réparation et renforcement des ouvrages de Génie Civil en béton

    Réparation et renforcement des ouvrages de génie civil en béton

    Le Syndicat national des entrepreneurs spécialistes de Travaux de Réparation et de REnforcement de Structures (STRRES) met à disposition une collection de Guides techniques qui synthétisent les règles de l’art en matière de réparation et de renforcement d’ouvrages (béton, métal et maçonnerie). Afin de permettre à la chaîne de contrôles (interne, externe et extérieur) d’être en cohérence avec les bonnes pratiques conseillées dans ces guides, le STRRES élabore également des recommandations dans ce sens, les RECOS-STRRES.

Réalisations et chantiers
  • La Défense

    La Tour Hekla s’enracine profondément dans le sous-sol de la Défense

    Grâce à un système complexe de fondations, constitué d’une large paroi moulée tirantée et de pieux en béton armé s’enfonçant profondément dans le sol, la majestueuse tour Hekla et ses 220 mètres de hauteur peut s’ériger fièrement, et en toute quiétude, dans le ciel du quartier d’affaires de la Défense. Explications.
  • Agde

    Infrastructures écologiques sous-marines

    Pour restaurer la biodiversité marine, plusieurs récifs artificiels en béton 3D, innovants dans leur conception et leur fabrication, ont été immergés au large des côtes agathoises.
  • Château-Gontier-sur-Mayenne

    Un pont-passerelle en arc au-dessus de la Mayenne

    Traversant majestueusement la vallée de la Mayenne, le nouveau viaduc en arc du contournement routier nord de Château-Gontier (53) se distingue par sa finesse et son élégance structurelles. Mais l’ouvrage d’art se singularise aussi par l’usage qui en est fait. Son arc est en effet conçu comme une passerelle piétonne franchissant la rivière. Ce caractère unique a posé de nombreux défis techniques tant à ses concepteurs qu’à ses constructeurs.

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