Carrefours giratoires

Voir les résultats du sondage

4/5

#InsfrastructuresSpéciales

Événements

Rendez-vous

Rencontres Universitaires Génie Civil 2024, 28-30 Mai, au Havre

28 au 30 mai 2024

Université Le Havre Normandie - UFR-ST, 25 rue Philippe Lebon, 76600 Le Havre
Save the date

Nous serons à Drive to Zero : le RV des mobilités décarbonées, 28-29 mai 2024 à l'Hippodrome Paris-Longchamp

Du 28 au 29 mai 2024

Hippodrome de Paris Longchamp 2 Route des Tribunes, 75016 Paris
Brève

Convention Fédération CINOV « Innovation et progrès », Toulouse, le 31 mai 2024

Journée du vendredi 31 mai 2024

Centre de Congrès Pierre Baudis - 11, Espl. Compans Caffarelli - 31000 TOULOUSE

Plus d'événements

Documentation technique

01/09/2018

ROUTE

Carrefours giratoires en béton : la solution durable pour la gestion des conflits, la fluidité du trafic et la sécurité des usagers

La France est sans doute le pays européen qui compte le plus de giratoires. En effet, la gestion du trafic aux carrefours est de plus en plus souvent organisée par des giratoires prioritaires, plus sûrs et plus fluides.
01/12/2013

COLLECTION TECHNIQUE

T71. L'entretien structurel des chaussées souples et semi-rigides. Le retraitement en place à froid aux liants hydrauliques

Ce guide synthétise l'état actuel des connaissances et des règles de l'art relatives à la technique de retraitement des anciennes chaussées en place à froid aux liants hydrauliques.
01/03/2009

COLLECTION TECHNIQUE

T64. Carrefours giratoires en béton (Tome 2). CCTP Type, bordereau de prix unitaire (BPU), détail estimatif (DE)

Le présent document constitue un cadre pour la rédaction des consultations et des marchés relatifs à la construction de carrefours giratoires en béton. Il a été conçu pour s’adapter aux différents projets

Réalisations et chantiers

20/02/2023

Perceval

Eco-comparateur PERCEVAL : application dans un projet d’aménagement de carrefour giratoire

Ce numéro de Routes La Revue vise à familiariser le lecteur avec l’utilisation du logiciel PERCEVAL dans le cadre d’un projet d’aménagement de carrefour giratoire. Après avoir identifié les solutions adaptées à ce projet (béton, bitume, ...), on se propose d’effectuer une simulation complète à l’aide de PERCEVAL afin de déterminer la meilleure technique d’aménagement sur le plan économique et environnemental.
01/06/2017

Puy-de-Dôme

Billom : le premier giratoire en béton du Puy-de-Dôme

En décembre 2016, le conseil départemental du Puy-de-Dôme a opté pour une solution innovante et durable afin de sécuriser le trafic d’automobiles et de poids lourds à l’entrée de la commune de Billom : la construction d’un giratoire en béton. Un choix promis à un bel avenir dans l’Hexagone !

Publications

février 2023

REVUE

Routes la revue n°6 Spécial logiciel Perceval

Ce numéro de Routes La Revue vise à familiariser le lecteur avec l’utilisation du logiciel PERCEVAL dans le cadre d’un projet d’aménagement de carrefour giratoire. Après avoir identifié les solutions adaptées à ce projet (béton, bitume, ...), on se propose d’effectuer une simulation complète à l’aide de PERCEVAL afin de déterminer la meilleure technique d’aménagement sur le plan économique et environnemental.

PDF10.92 Mo
Télécharger
10.92 Mo
Télécharger
10.92 Mo
juin 2017

REVUE

Routes n°140

Pour qu’un réseau routier soit résilient face au changement climatique, il doit être capable de résister aux effets de l’augmentation de la température et des précipitations, et continuer de fonctionner de la même manière qu’avant la survenue de ces événements. Or, une route, dans sa conception classique, est particulièrement vulnérable au changement climatique.

PDF4.89 Mo
Télécharger
4.89 Mo
Télécharger
4.89 Mo
mars 2014

REVUE

Routes n°127

Nous voilà à quelques mois de l’événement tant attendu : le Symposium international des routes en béton. En effet, la 12e édition se tiendra du 23 au 26 septembre 2014 à Prague (République Tchèque). Ce Symposium est organisé par EUPAVE (European Concrete Paving Association) et par le Czech Research Institute of Binding Materials Prague. Il a reçu le parrainage de l’Association Mondiale de la Route “AIPCR” et de l’ISCP (International Society for Concrete Pavements).

PDF3.01 Mo
Télécharger
3.01 Mo
Télécharger
3.01 Mo
décembre 2013

COLLECTION TECHNIQUE

T71. L'entretien structurel des chaussées souples et semi-rigides. Le retraitement en place à froid aux liants hydrauliques

Ce guide synthétise l'état actuel des connaissances et des règles de l'art relatives à la technique de retraitement des anciennes chaussées en place à froid aux liants hydrauliques.

PDF7.05 Mo
Télécharger
7.05 Mo
Télécharger
7.05 Mo

Carrefours giratoires

Événements

Rencontres Universitaires Génie Civil 2024, 28-30 Mai, au Havre

Nous serons à Drive to Zero : le RV des mobilités décarbonées, 28-29 mai 2024 à l'Hippodrome Paris-Longchamp

Convention Fédération CINOV « Innovation et progrès », Toulouse, le 31 mai 2024

Documentation technique

Carrefours giratoires en béton : la solution durable pour la gestion des conflits, la fluidité du trafic et la sécurité des usagers

T71. L'entretien structurel des chaussées souples et semi-rigides. Le retraitement en place à froid aux liants hydrauliques

T64. Carrefours giratoires en béton (Tome 2). CCTP Type, bordereau de prix unitaire (BPU), détail estimatif (DE)

Réalisations et chantiers

Eco-comparateur PERCEVAL : application dans un projet d’aménagement de carrefour giratoire

Billom : le premier giratoire en béton du Puy-de-Dôme

Publications

Routes la revue n°6 Spécial logiciel Perceval

Routes n°140

Routes n°127

T71. L'entretien structurel des chaussées souples et semi-rigides. Le retraitement en place à froid aux liants hydrauliques

Abonnez-vous à notre Newsletter

Infociments s’améliore grâce à vos retours !