BHNS | Infociments

À vos agendas

Le jeudi 27 février 2025

Journée Technique Routes, Terrassements et Aménagements à Tours, le 27/02/25

MERCURE TOURS SUD - Allée André Malraux ; Parc des Bretonnières - 37300 JOUE-LES-TOURS - Parking ; Public devant l'hôtel.
Du mardi 25 au jeudi 27 mars 2025

"Be Positive 2025" : le salon national de la transition énergétique, Lyon 25-27 mars 2025

Parc des Expositions Eurexpo Lyon - 69680 Chassieu
Le jeudi 27 et vendredi 28 mars 2025

Forum national de la Gestion durable des eaux pluviales, 27-28 mars 2025

Stade Bollaert-Delelis Avenue Alfred Maes 62300 LENS
Le jeudi 27 mars 2025

Journée Technique Routes, Terrassements et Aménagements à Limoges, le 27/03/25

Novotel "Limoges Le Lac" - 2 av. d'Uzurat - Parc d'Activités Nord Jaune - 87280 LIMOGES - Tél. 05 44 20 20 00 - Parking gratuit

Tous les événements

Informations techniques

Documentation technique

Les dallages industriels en béton - Usage industriel (2)

Les éléments du support de dallage. Composition du sol support, nécessité d'une étude géotechnique pour l'infrastructure, constitutions de la couche de forme éventuelle et de l'interface éventuelle.

Documentation technique

Les dallages industriels en béton - Usage industriel (1)

Ouvrage particulier s’il en est, le dallage est plus mince que les éléments du gros œuvre et le plus en interaction avec un support naturel dont on ne maitrise pas toujours les mouvements. Il supporte...

COLLECTION TECHNIQUE

T71. L'entretien structurel des chaussées souples et semi-rigides. Le retraitement en ...

Réalisations et chantiers

Isolé du flux automobile, le bus n'est plus soumis aux aléas des embouteillages.

Pour le traitement de la couche de roulement, c’est la technique de l’hydroprojection qui a été retenue

Isolé du flux automobile, le bus n'est plus soumis aux aléas des embouteillages.

Pour le traitement de la couche de roulement, c’est la technique de l’hydroprojection qui a été retenue

Isolé du flux automobile, le bus n'est plus soumis aux aléas des embouteillages.

Pour le traitement de la couche de roulement, c’est la technique de l’hydroprojection qui a été retenue

Isolé du flux automobile, le bus n'est plus soumis aux aléas des embouteillages.

Pour le traitement de la couche de roulement, c’est la technique de l’hydroprojection qui a été retenue

Isolé du flux automobile, le bus n'est plus soumis aux aléas des embouteillages.

Pour le traitement de la couche de roulement, c’est la technique de l’hydroprojection qui a été retenue

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Pour le traitement de la couche de roulement, c’est la technique de l’hydroprojection qui a été retenue