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Documentation technique
  • Les toitures-terrasse : une diversité d'usages innovants
    SOLUTIONS BÉTON

    Les toitures-terrasses : une diversité d'usages innovants

    Près de cent ans après la théorie du « toit-jardin » énoncée par Le Corbusier, la cinquième façade revient sur le devant de la scène. Conscients du potentiel des toits-terrasses pour la ville dense et durable, élus, urbanistes et architectes redécouvrent les vertus de ces espaces longtemps abandonnés aux antennes et aux gaines de ventilation. Étage à ciel ouvert, la toiture-terrasse connecte le bâtiment avec les éléments naturels. L’énergie solaire peut y être transformée en électricité ou en chauffage.
  • Les solutions béton au service des énergies renouvelables
    SOLUTIONS BÉTON

    Les solutions béton au service des énergies renouvelables

    Les énergies renouvelables sont multiples, elles sont issues de phénomènes naturels : soleil, magma terrestre, vent, forces de gravitation, biomasse, océans... Elles sont en pleine expansion, portées par une double pression : l’épuisement programmé des ressources en énergie fossile et la mobilisation contre le changement climatique.
  • Solution béton OA 2014-4 - Les acier plats pour des ouvrages à plus faibles impacts environnementaux
    SOLUTIONS BÉTON

    Les acier plats. Pour des ouvrages à plus faibles impacts environnementaux

    Pourquoi ne pas utiliser des aciers plats ? Quels pourraient être les avantages et les inconvénients des aciers plats ? Pourquoi ne pas disposer de verrous pour aussi améliorer l’adhérence ? Pourquoi ne pas réaliser les verrous avec des pas variables pour forcer les fissures à se produire selon un pas donné ?

Réalisations et chantiers
  • Le déhanché des piles en « y » souligne la sinuosité du viaduc et le fort dévers qui le caractérise par endroits. les teintes claires des piles et du tablier ont été choisies pour une meilleure insertion urbaine.
    Rennes 

    Un viaduc tout en finesse pour le métro

    La qualité architecturale du viaduc est essentielle à sa bonne insertion dans le tissu urbain de la métropole bretonne. La finesse et la légèreté de l’ouvrage masquent une vraie complexité technique.
  • Port de Nice : la centrale à béton dissimulée par des bâches couvertes de reproductions de photos. Future implantation de la station Quai Cassini.
    Nice

    Promenade en souterrain pour le tramway

    La ligne 2, longue de 13,2 km, comprend 3,2 km en tunnel et 4 gares souterraines. Les entreprises ont dû gérer une géologie complexe et l’exiguïté des zones de travaux.

Publications
  • Construction Moderne n°107
    juin 2001
    REVUE

    Construction Moderne n°107

    Son potentiel d’innovation et d’évolution fait du béton l’une des meilleures réponses aux défis technologiques de notre temps. Largement présent dans les enjeux architecturaux de l’époque, il nourrit également l’imaginaire des générations futures, comme le montre le succès de la 5e session du concours d’architecture Cimbéton.
    PDF2.3 Mo
    CM-107.pdf
    2.3 Mo
    CM-107.pdf
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  • Construction Moderne n°106
    mars 2001
    REVUE

    Construction Moderne n°106

    Nous sommes aujourd’hui sensibles à la protection de l’environnement, à la préservation de notre patrimoine culturel, urbain ou végétal.Notre société est soucieuse de qualité environnementale et de développement durable pour notre cadre de vie présent et futur.Les bétons offrent aux maîtres d’œuvre une grande variété de solutions constructives et une riche palette d’apparences permettant d’inscrire, de façon respectueuse et harmonieuse, tout édifice contemporain dans son milieu naturel ou urbain.
    PDF1.9 Mo
    CM-106.pdf
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    CM-106.pdf
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